Uma nova iniciativa piloto destinada a melhorar o acesso de transporte à península de Maharees e a reduzir o congestionamento de tráfego sazonal será implementada este verão, no âmbito do projeto europeu SMART Coast.
O autocarro de transporte de verão SMART Coast funcionará durante quatro fins de semana de época alta, proporcionando uma opção de transporte conveniente e
sustentável para visitantes e residentes. O serviço
subsidiado funcionará nos seguintes dias:
- 18–19 de julho
- 25–26 de julho
- 1–3 de agosto
- 8–9 de agosto
O autocarro servirá locais-chave, incluindo Fahamore (Spillane’s Carpark), Kilshannig (perto do cemitério) e Béal Geal (parque de estacionamento da praia Bandeira Azul). Também estabelecerá ligação com o serviço Local Link Route 273 em Castlegregory, melhorando a conectividade dos transportes públicos regionais.
Prevê-se que a iniciativa reduza significativamente o volume de tráfego na estrada de Maharees durante os períodos de verão mais movimentados,
contribuindo para estradas mais seguras e uma experiência de visitação mais sustentável. Oferece também aos visitantes de um dia provenientes de localidades próximas uma alternativa à condução até este popular destino costeiro.
Mícheál O’Leary, Presidente da Maharees Conservation Association, acolheu favoravelmente a iniciativa:
“Todos sabemos que a estrada de Maharees é muito movimentada durante a época alta. Acolhemos esta iniciativa como uma forma de reduzir o tráfego e
tornar as nossas estradas mais seguras nestes fins de semana de verão essenciais. Estamos muito satisfeitos por fazer parte do projeto Interreg SMART Coast com a MTU, o Kerry County Council e a Fáilte Ireland, e por aprender com projetos-piloto noutras áreas costeiras da região atlântica. Este autocarro de transporte piloto oferece-nos uma excelente oportunidade para demonstrar a procura de uma melhor conectividade de autocarro em Maharees, e exortamos tanto
os residentes como os visitantes a apoiá-lo, utilizando o serviço.”
A Dra. Aisling Ward, Coordenadora do Projeto SMART Coast, Munster Technological University, afirmou:
“A MTU, enquanto parceira do projeto SMART Coast, está muito satisfeita por trabalhar com a Maharees Conservation Association, o Kerry County Council e a Fáilte Ireland nesta iniciativa piloto para ajudar a melhorar a qualidade de vida dos residentes durante a época alta de verão e
também melhorar a experiência dos visitantes. Procurando, em última análise, melhorar o impacto ambiental global nesta área ecológica sensível. Os resultados deste projeto-piloto fornecerão um modelo para que outras regiões possam replicar em toda a Irlanda e na Área Atlântica.”
Fiona Scott-Hayward, Gestora de Projetos de Investigação do grupo de investigação Circular Economy for Regenerative Tourism (CERT) da Munster Technological University, afirmou:
“A MTU está muito satisfeita por colaborar com os parceiros associados Maharees Conservation Association, Kerry County Council e Fáilte Ireland numa série de ações para abordar a gestão sustentável de visitantes em Maharees, na Península de Dingle, no âmbito do projeto SMART Coast. Este autocarro de transporte piloto proporciona uma opção muito necessária tanto para residentes como para visitantes de Maharees e aguardamos com expectativa o feedback dos utilizadores este verão sobre o serviço piloto”.
Visits to pilot sites on the Basque coast
In the afternoon, participants took a guided tour of two pilot sites on the French Basque coast. At Erretegia beach, they saw a completed coastal restoration project led by the Pyrénées-Atlantiques Departmental Council. At Erromardie beach, the Communauté d’Agglomération Pays Basque presented its ongoing sustainable redevelopment project, which includes a SMART Coast pilot action focused on smart management of access and visitor flows. Both visits provided practical examples of how the project’s solutions translate into real decisions on managing coastal areas.
Collaborative workshops
The second day, held at the Tour Bordagain in Saint-Jean-de-Luz, focused on the consortium’s internal work. The morning centred on a participatory workshop in which participants rotated between discussion tables. Two tables reviewed progress on pilot actions across the different territories, exploring achievements, obstacles and shared solutions. The other two introduced the methodological tools developed under Work Package 1 (WP1) to guide the design and evaluation of the pilots.
The project’s next transnational event is planned for April 2027 in Ireland.
